龙盛沥青路面施工-超薄磨耗层施工工艺

超薄磨耗层施工技术背景：

为改善路面抗滑、排水、防眩、降噪要求的各类高等级公路路面及预防性养护项目，包括各级新建或改建公路浙青路面表面层；大桥、特大桥浙青混凝土桥面铺装的磨耗层；各类旅游专线或专用道路的浙青路面表面层；城市道路浙青路面的磨耗层、机场及停车区路面磨耗层；各类服务区、跑道和广场水泥混凝土罩面层和水泥混凝土加铺层。

目的是提供一种简单、施工方便、性能高、抗车辙、抗水雾、抗磨耗、降噪、耐久性强的优良性能的高速公路预防性养护技术浙青混合料施工的超薄磨耗层施工工艺。

超薄磨耗层施工技术简介：

超薄磨耗层施工技术是采用专用的摊铺设备将间断级配热拌浙青混合料与乳化浙青相结合的一项技术，它具有抗滑、抗车辙、抗水雾、抗磨耗、降噪的优良性能。该结构充分利用结合热拌料的强度与薄罩面的灵活性，可确保桥面结构层不增加厚度、有效避免路面层间分离和长时间封闭交通等不良状况的前提下，充分发挥薄罩面与碎石封层的优势，起到增强路面耐久性和抗滑作用；超薄磨耗层是使用专用的施工设备一次摊铺成型，厚度为10〜25mm,压实后的孔隙率达10〜14%,便于排水、降低噪音,在路面建立的一层寿命可达3〜5年的预防性养护结构层。

超薄磨耗层施工技术特点：

(I)施工时间短，可在不影响正常交通的情况下实施，也可在短距离交通封闭段落予以施工，大幅减少施工对交通运行的影响。

(2)超薄磨耗层对路面预防性养护起到积极的作用，与面层粘结性强，且具有耐磨、防滑的特性，也起到功能层的作用。

(3)间断级配混合料结构，增大路面的抗滑性，保证路面安全性能，可以降噪并有利于排水。

(4)采取特殊的专用摊铺机实施铺筑，确保超薄层铺筑施工时热乳化沥青同步喷洒，实现一次成型。

(5)超薄磨耗层作为一种先进的预防性养护技术，针对路面的不良状况，满足桥面铺装层不增加厚度的情况下，是桥面铺装层、路面实现抗滑、抗磨耗性能的最合适的解决方案。

(6)超薄磨耗层铺筑采用高粘度改性乳化沥青防水粘层，其确保了浙青路面下承层不渗水，且层间水可以快速排泄的优势。