目前全球沥青混合料是公路、城市道路等路面建设的主要铺面材料,它直接耐受车轮载荷以及各种自然因素,但是日照、温度、空气、雨水等也会导致其性能和状态发生变化。为保证沥青路面长期保持良好的使用状态。沥青混合料必须具有很好的高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗水损害以及抗滑性等。SBS沥青用于混合料后可明显提高沥青混合料的各种性能。
1.SBS改性沥青混合料的设计
SBS改性沥青混合料的设计,可参照普通沥青混合料进行设计下图为改性沥青混合料配合比的设计程序。
图(隆盛SBS改性沥青混凝土路面施工工艺流程)
2.SBS改性沥青混合料的生产
沥青混合料的生产时把一定级配的集料与沥青按规定比例在给定的温度下拌和均匀而制成的。
目前,国内多采用间歇式拌合机。SBS改性沥青混合料加热温度比普通沥青混合料加热温度高,需加热到近200°C,拌和时间也要延迟1敏左右。不同的机型其加热能力也不一样,应通过试验来确定加热温度及拌和时间。
值得说明的是SBS改性沥青混合料正常加热在190°C以下时,其放料时冒出的基本上是白烟,说明温度适合。如果冒出的是浓烟或蓝色烟雾时,说明温度过高。
3.SBS改性沥青路面的现场施工
1)SBS改性沥青混凝土的摊铺
1.沥青混凝土面层摊铺前,对下承层表面要进行严格清扫和整平。
2.对拌和机、摊铺机、压路机、运料自卸车作认真细致检查,易损件应有足够的储备,使机械故障率降到最低,停机修理事故降到最少。
3.沥青混合料经由运料车运送至施工现场,为防止运输过程中的温度下降太快,应采用有防雨功能的加厚帆布遮盖;运料车的配置原则是宁可车等摊铺机,而不能摊铺机等运料车。
4.摊铺温度最低不低于170°C,要求SBS改性沥青混凝土摊铺层表面均匀一致,无离析条带和离析块,具有高标准的平整度、规定的松铺厚度和要求的初始压实度。
摊铺时注意控制摊铺速度,保持摊铺机前总有三辆以上的运料车在等候,且必须防止运料车撞击摊铺机或将混合料撒到已摊铺的面层上。
2)SBS改性沥青混凝土路面的压实
1.确定初压温度
当初压温度过低时,SBS改性沥青粘度高,难以压实,如果过度碾压就会出现断裂,所以,应竟可能的在摊铺完就紧跟碾压。
2.确定碾压终了温度
复压温度在140~160°C时能得到较高的压实度,当温度降至120°C以下时,碾压效果已不明显,所以,碾压终了温度控制在120°C为宜。
3.确定有效压实时间
有效压实时间是指混合料从摊铺后的温度降至最低允许碾压温度所需要的时间。压实的有效时间取决于混合料摊铺后的表面温度、风力、碾压的及时性及防粘轮而加的隔离水等,在现场可以用温度仪测算有效压实时间。
4.碾压速度和压实次数
碾压速度在4~6m/min可使摊铺层得到初步稳定。复压使用轮胎式压路机较好。各型压路机的合理碾压速度见下表,振动冲击压实次数参见下表。终压应用光轮机碾压两遍,速度可快些,使摊铺层表面轮迹消除,最终压实成型。
必须注意:压路机折返严禁急刹车、急停,起步要慢,以免引起摊铺层推移,两端折回处位置应呈阶梯状,随碾压路程向前推进,相邻的碾压重叠至少应在50cm以上。碾压时,应保持压路机的从动轮始终在后,以避免轮前留下波浪。
3)SBS改性沥青混凝土的路面接缝
具体做法是:摊铺机在端部前1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场,由人工将端部混合料铲除后再予以碾压,然后用3m直尺检查平整度,并当时就将坡下部分用切割机切除并清除。切缝必须平直,将缝边的污染物擦干净并涂刷粘层沥青。第二天摊铺机启动前,熨平板要进行预热,将熨平板全部落在已铺的面层上,下垫木板,其厚度为松铺厚度与压实厚度之差,熨平板前端与切缝边对齐,在螺旋布料器下布满混合料后,摊铺机慢慢起步,用钢轮压路机从已铺的面层上横向碾压,每次向前铺进10~15cm,直至将新铺层碾压密实,再进行纵向碾压。用3m直尺检查接缝的纵向平整度,不合格的铲除,直至合格。
4)SBS改性沥青混凝土路面平整度控制措施
1.施工前准备
将沥青混凝土下承层的质量缺陷弥补好,保证下承层清洁、无杂物、平整,无明显局部突起或低洼处。
2.施工中的平整度控制
应严格防止混合料产生离析,自卸车在装料时要按规定的次数进行移动;卸料口不宜距自卸车太高,以免粗集料离析;摊铺机应均匀、连续、不间断的摊铺;摊铺机前撒落的混合料要及时清理;碾压速度要与摊铺速度相匹配;碾压应遵循:先静压一遍、振压两遍、结束前静压两遍的五遍原则;要解决好粘轮与水隔离的关系,防止过度用水造成的急剧降温。
3.施工机械的配置
碾压设备应至少有一台8~10t的钢轮压路机、一台10~12t的振动压路一台16t胶轮压路机。摊铺机随机人员需维持摊铺机工作面洁净,随时清除杂物,随时回收、铲除散落在路上的混合料,随时修补边缘或接缝的缺陷。
在碾压时,先轻碾压后重碾,先压边,后逐步向路中心碾压。按工艺规定的碾压速度、遍数、重叠宽度进行初压、复压、终压,终压用双轮静压收面,最后压平轮迹。